Description
Le vilebrequin en titane forgé est un composant de vilebrequin en alliage de titane grâce à un processus de forgeage. Le produit est formé dans des conditions à haute température et à haute pression, ce qui rend la structure interne de l'alliage de titane plus dense, avec une intégrité structurelle et des propriétés mécaniques plus élevées. L'alliage de titane a un rapport résistance \/ poids élevé et une excellente résistance à la corrosion, ce qui convient aux dispositifs d'alimentation avec des exigences de charge de système de transmission élevées. Le processus de forgeage améliore efficacement la continuité de rationalisation des fibres du matériau en contrôlant la déformation et la distribution de la température, améliorant ainsi la résistance à la fatigue et la stabilité dimensionnelle du produit fini.
Caractéristiques
Excellent rapport force \/ poids
Les chanteurs de bilan en titane forgé sont en alliages de titane à haute résistance (tels que Ti -6 al -4 v), qui ont généralement une résistance à la traction de plus de 900 MPa, beaucoup plus élevée que les 550 MPa d'acier ordinaire. La densité de l'alliage de titane est de 4,43 g \/ cm³, ce qui est environ 43% plus léger que les 7,85 g \/ cm³ d'acier (source: ASM International). Grâce au processus de forgeage, les grains métalliques de l'alliage de titane sont raffinés, ce qui améliore la résistance et la ténacité du matériau et garantit que le vilebrequin peut résister à des charges élevées et à une rotation à grande vitesse sans déformation. Cette combinaison de forte résistance et de faible densité permet aux vileliers en alliage en titane de fournir de meilleures performances dans les moteurs à haute performance, réduisant le poids global du moteur tout en garantissant des charges de travail fiables.
Excellente résistance à la fatigue
Les vibrages en alliage en titane présentent une excellente résistance à la fatigue lorsqu'ils sont soumis à des vibrations continues et à des charges cycliques. En raison de sa structure cristalline uniforme et dense, les vileoussages en alliage en titane forgé peuvent être utilisés pendant longtemps dans des conditions de haute fréquence et de stress élevé sans fissure de fatigue. Par rapport aux vileliers coulés, le processus de forgeage peut augmenter la densité et la résistance à la propagation des fissures du matériau, étendant ainsi la durée de vie du vilebrequin. La résistance à la fatigue de l'alliage de titane rend ce vilebrequin très adapté aux environnements à grande vitesse et à haute charge tels que les voitures de course et les moteurs d'avion. La résistance à la fatigue de l'alliage de titane est généralement d'au moins 20% plus élevée que celle de l'alliage d'aluminium.
Excellente résistance à la corrosion
La résistance naturelle à la corrosion de l'alliage de titane en fait un matériau idéal pour les environnements difficiles, en particulier lorsqu'ils sont exposés à l'eau de mer, à un spray salin ou à des produits chimiques. Les alliages de titane forment naturellement un film de protection stable en oxyde de titane à la surface, ce qui peut empêcher l'environnement externe de corrodant la surface métallique. Sous l'action de ce film de protection, le vilebrequin en alliage en titane forgé a une résistance à la corrosion 10 fois plus élevée que celle de l'acier ordinaire. Cela permet aux vilelines en alliage en titane forgé de fonctionner pendant longtemps dans des industries telles que l'aérospatiale et la construction navale sans entretien ni remplacement fréquents.
Stabilité thermique optimisée
Le point de fusion élevé de l'alliage de titane (environ 1660 degrés) est beaucoup plus élevé que les points de fusion des alliages d'aluminium ordinaires et de l'acier (660 degrés et 1370 degrés respectivement). Cela permet au vilebrequin en titane forgé de maintenir d'excellentes propriétés mécaniques dans des environnements à haute température et de s'adapter au fonctionnement à charge élevée du moteur dans des conditions de température élevée. Dans les applications hautes performances telles que les voitures de course et les moteurs d'avion, les vileliers doivent généralement résister à beaucoup de contrainte thermique. La résistance à haute température de l'alliage de titane garantit que même dans le fonctionnement à long terme à haute température, le vilebrequin ne se déformera pas ou ne se dégradera pas en matière, améliorant ainsi la stabilité et la fiabilité du moteur.
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